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domingo, 1 de dezembro de 2013

LUTO



Paul Walker
O ator Paul Walker,um dos protagonistas dos filmes "Velozes e furiosos", morreu nesta tarde de sábado(30.11.2013), aos 40 anos de idade em acidente no qual ele estava no carro de um amigo, durante um evento beneficente para sua organização Reach Out Worldwide em santa Clarita no sul da califórnia e ao norte de Los Angeles nos E.U.A, eles estavam em um Porche que bateu em uma árvore ou poste.E em seguida pegado fogo,segundo o departamento de Polícia do condado Los Angeles, o acidente aconteceu por volta das 15h30 hora local.

Biografia
Walker nasceu em Glendate, Califórnia e cresceu em San Fernando Valley, arredores de Los Angeles. Filho de Paul Walker III e Cheryl, uma ex-modelo, ele é o segundo mais velho numa família de quatro irmãos (dois irmãos e duas irmãs), Caleb e Cody e Ashlie e Amie.4 Walker foi criado como membro da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias, ou Mórmons. Embora ele tenha parado de praticar a religião, a sua família ainda é membro da igreja. Walker frequentou e se formou na Village Christian School. Após o colegial, ele frequentou diversas faculdades da comunidade, buscando um grau e uma carreira, em biologia marinha.
Walker foi eleito em 2001 pela revista People como uma das Pessoas Mais Bonitas do Mundo, atualmente reside em Santa Barbara, Califórnia, com seu cachorro da raça Chesapeake Bay Retriever, chamado Boone. Sua filha, Meadow Rain, que nasceu em 28 de Janeiro de 1999, e vive no Havaí com a mãe, uma ex-namorada de Paul. Ele é um ávido surfista e sempre foi um apaixonado por carros, antes mesmo das filmagens de "Velozes e Furiosos". Ele possui um Infiniti G35. Paul também pratica o esporte jiu-jitsu,o qual ele até usa golpes para contracenar em alguns filmes e diz que sempre tenta colocar um pouco da "arte suave" em seus personagens,ele esta na faixa roxa atualmente e diz que se inspirou em Royce Gracie,da mundialmente conhecida família Gracie que adaptou o jiu-jitsu brasileiro.
Em 30 de Novembro de 2013, Paul Walker falece em acidente de carro durante um evento que fazia em função a caridade que tinha, a "Reach Out Worldwide".

Carreira
Quando criança, Paul estrelou uma série de comerciais, entre eles o da fralda Pampers. Começou como modelo infantil aos dois anos de idade.Sua estréia no cinema foi em 1986, no filme O Monstro do Armário. Ele continuou com papéis em diversos outros filmes sem muito sucesso. Em 1998, veio o filme Os Irmãos Id & Ota, com esse filme ele ganhou fama. Isto o levou a papéis de apoio nos filmes Marcação Cerrada,Ela é Demais, Sociedade Secreta,ETC...
Em 2001, Walker chegou ao total estrelato ao contracenar com Vin Diesel no bem sucedido filme de ação Velozes e Furiosos. O filme deu notoriedade a Walker e o levou a fazer a sua sequencia em +Velozes e +Furiosos. Ele continuou a sua carreira com os principais papéis em filmes como Linha do tempo,Mergulho Radical, A conquista da honra,etc...
Entre alguns de seus filmes, destacam-se No rastro da bala e Resgate Abaixo de Zero da Walt Disney Pictures, ambos lançados em 2006. Resgate Abaixo de Zero garantiu críticas e elogios, abrindo em primeiro lugar nas bilheterias, extrapolando a marca dos $20 milhões durante seu primeiro fim de semana de estreia. Durante as filmagens de No Rastro da Bala o diretor Wayne Kramer ficou bastante satisfeito com a atuação de Walker no filme.
Walker estrelou no filme independente. Entre a Vida e a Morte que foi lançado em Dvd em 21 de Outubro de 2008. Ele posteriormente retornou à franquia de Velozes e Furiosos, retomando seu papel em, Velozes e Furiosos 4, 5, 6 como Brian O'Conner.

FIM
É galera,é isso ai,Mas um dos Melhores atores da atualidade, encerra sua carreira deixando saudades para seus fãs,familiares e amigos por todo o mundo.

Bom por hoje é só,fica um abraço de Luto para todos os amantes por carros,e que Deus o tenha...

segunda-feira, 15 de julho de 2013

Nova Chevrolet Tracker

 E aí galera, estamos de volta trazendo pra vocês o mais novo lançamento da General  Motors do Brasil. E foi confirmado oficialmente este mês o lançamento da nova geração do utilitário esportivo Chevrolet Tracker no país, ou seja ,Feito e repensado para ser uma nave de exploração urbana, alia-se com a capacidade de uma SUV, com a dirigibilidade de um hatch de luxo. Lembra um pouco a capitiva, porém de menor porte.






















É bem provável que as vendas comecem a alavancar no início de novembro nas concessionárias. O modelo foi confirmado simultaneamente em evento realizado em São Paulo e em um comercial de Tv da CHEVROLET, sem contar os comentários que rolam pelas fabricas. O Tracker chegará com um motor, o 1.8 Ecotec de 140cv e opção de câmbio manual de cinco ou automático de seis marchas, porém pode haver algumas mudanças até o final deste ano.



























É um projeto totalmente novo construído na mesma plataforma utilizada pelos modelos Cobalt, Onix e Prisma.



O novo Tracker será a principal aposta da GM no segundo semestre e tem a difícil tarefa de terminar com a soberania do Ford EcoSport no segmento dos utilitários esportivos compactos. O modelo é atualmente fabricado no México, de onde já é importado para a Argentina, e agora a GM trás o modelo para o Brasil, para bater de frente também com os carros  tais com o Hyundai Tucson, Citroen Air cross e outros mais.
A marca já preparou uma área especial de seu site para receber cadastros de interessados em saber mais sobre o início das vendas do Tracker,e que quiser participar ai vai a website: http://www.chevrolet.com.br.


Bom essa é mais uma matéria que trazemos em primeira mão para os leitores,desde já agradeço aos visitantes,e nunca se esqueças que "Deus é fiel pra cumprir nossos sonhos".

"Que Deus abençoe a todos e não se esqueçam,que Crente também tem estilo".

      Rodrigo Sant' Ana

quarta-feira, 19 de junho de 2013

Cruze Sport6


O design de apelo esportivo e as linhas modernas falam alto aos consumidores de carros exclusivos. Ainda mais quando ele oferece itens como o motor Ecotec6 1.8 com 144cv de potência, transmissões de 6 velocidades, programa eletrônico de estabilidade e tração, rodas de alumínio 17”, direção elétrica progressiva e diversos equipamentos de série que nenhum outro veículo no segmento oferece.

A vida urbana demanda estilo e personalidade e o Cruze Sport6 apresenta aos seus proprietários um conjunto exclusivo de itens: Transmissão automática de 6 velocidades com Active Select, central multimídia com display colorido de 7” sensível ao toque e navegador integrado, teto-solar elétrico, partida do motor e sensor de aproximação das portas que dispensam o uso da chave.


Veja algumas comodidades que os consumidores podem usufruir:

Display de fácil visualização com funções de áudio e ar-condicionado na versão LT.
Exclusivo câmbio manual de 6 velocidades na versão LT, engates precisos e mais economia com mais prazer em dirigir
Comandos de áudio no volante: volume, mudança de estação do rádio e faixas de CD ou Smartphone e função Bluetooth que aciona e encerra ligações de celulares.
Piloto automático para manter a velocidade constante, tornando trajetos prolongados mais tranqüilos e econômicos.
Segurança para todos os passageiros: 2 airbags frontais, 2 laterais e na versão LTZ, mais 2 airbags de cortina nas colunas.
Porta-objetos embutido no painel frontal, conveniência e praticidade onde é preciso.
Bancos com tecido em padrão exclusivo na versão LT.




Painel de instrumentos e computador de bordo com diversas funções e iluminação em LED na exclusiva cor Ice Blue.
Partida do motor através do botão Start Stop e sensor de aproximação para abertura das portas, que dispensa o uso das chaves.
Tela de 7 polegadas sensível ao toque opera diversas funções do veículo. Funcionalidade e entretenimento andam juntos no Chevrolet Cruze Sport6.



Faróis com ajuste de altura e luzes de neblina, e na versão LTZ, acendimento automático dos faróis
Maçanetas cromadas e sensor de aproximação para abertura e fechamento das portas apenas com o toque do polegar. Conforto e conveniência até do lado de fora do veículo.Motor Ecotec desenvolvido em parceria entre Alemanha e Brasil, 1.8L, 144 cv, mais potência e economia.


E muito mais, ai fica a critério do comprador...

No meu caso eu prefiro assim...

domingo, 16 de junho de 2013

Chevrolet Cruze

Hoje vamos falar do Chevrolet CRUZE, seu projeto executado pela Gm Coreia do Sul e Alemanha, teve a participação dos demais centros de desenvolvimento de veículos da companhia, localizados nos Estados Unidos, na Austrália e no Brasil. Comercializado em mais de 70 países, alcançou em 2011 o mercado brasileiro entrando no lugar do Chevrolet VECTRA, para revolucionar o segmento dos sedãs médios, sendo fabricado em nove países: Coreia do sul, Austrália, Rússia, Estados Unidos, China, Venezuela, Tailândia, Vietnã e no Brasil.


O Chevrolet cruze fabricado no Brasil, é o único cruze com motor flex no mundo, com um novo motor 1.8 Ecotec6 e o único no continente Americano a oferecer seis marchas tanto automático, quanto manual, nas versões LT e LTZ.

Essa nave vai dar continuidade aos grandes carros da Chevrolet que deu inicio no segmento dos sedãs com o Opala, em seguida o Monza e antecedente ao Cruze, o Vectra.




O design do Cruze chama muito a atenção dos amantes por carros, pois a linha do teto se traduz em muita esportividade; o interior marcado dual cockpit, esbanja conforto, espaço e tecnologia.




Os mostradores analógicos do velocímetro e do conta-giros, com indicadores do nível de combustível e da temperatura do motor apresentam iluminação (Ice blue), o computador de bordo adquiriu uma tela  de 7’ polegadas de cristal líquido, com gps integrado com mapas d Brasil e da Argentina, indica postos de gasolina quando o carro entra na reserva, o carro também dispõe de um rádio com leitor de cd e mp3,o sedã sai da fabrica com um amplificador de 4 canais e seis alto-falantes, que dão outro diferencial ao Cruze.



O motor 1.8 oferece 144 cavalos quando abastecido no ETANOL e 140, na GASOLINA, 90% do torque já está disponível a 2.200RPM. O Chevrolet Cruze vai de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos, e sua velocidade máxima atinge 197 km/h, e 203 km/h na gasolina.
Sem conta nas Rodas que dão uma incrementada no visual da nave, ou seja, a nave vem com rodas de alumínio aro 17’ com pneus 225/50 R17.

Chevrolet CRUZE.

Até a próxima matéria pessoal, onde falaremos do Cruze na versão hatch.

Rodrigo Sant' Ana.

quarta-feira, 12 de junho de 2013

Regularização de Carros Rebaixados

Carros rebaixados são liberados pelo CONTRAN

Os proprietários de veículos rebaixados, que muitas vezes são obrigados a fugir das fiscalizações, poderão sair da clandestinidade.
Entrou em vigor a resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), a qual permite as modificações na originalidade dos carros desde que inspecionados por um órgão credenciado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (INMETRO), que emitirá o Certificado de Segurança Veicular (CSV). Anteriormente, apenas os modelos de carga estavam liberados para fazer a mudança na suspensão. A iniciativa facilita a ampliação do mercado de automóveis alterados e de tuning - expressão em inglês para carros personalizados.
Para conseguir a regularização, é preciso requisitar uma solicitação nos Centros de Registro de Veículos Automotores (CRVAs) antes de efetuar a troca da suspensão.
- Os donos de veículos já rebaixados, sem permissão concedida, terão de pagar multa para se regularizar - explica Leandro Magni, chefe da Divisão de Veículos do Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN).

O automóvel que passar pela vistoria terá discriminada a nova altura no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo. A medição leva em conta a distância entre o solo e o ponto do farol baixo do automóvel. A regra vale para suspensões fixas, sendo proibidos sistemas móveis.


Como legalizar as modificações:

- Ir a um Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVAs) e solicitar a modificação do veículo 
- Ir até uma mecânica especializada para fazer a mudança do sistema de suspensão 
- De posse do termo de solicitação, o proprietário vai até uma empresa credenciada pelo Inmetro para fazer a inspeção do automóvel já alterado 
- O carro fica cerca de uma hora no local, onde são vistoriados cerca de 300 itens para a emissão do Certificado de Segurança Veicular (CSV) 
- As alterações são repassadas para o sistema informatizado do DETRAN 
- Com o comprovante de inspeção, o motorista volta ao CRVA e solicita novo documento do veículo 
- O certificado é entregue na residência, com a nova altura especificada 
- Se o carro já estiver rebaixado sem que tenha havido a solicitação anterior, o proprietário é obrigado a pagar multa de R$ 127,69 e recebe cinco pontos na CNH.

 Aconselho a todos que andem dentro da lei, “pois a lei do homem é a lei de Deus”, e não tem coisa melhor do que andarmos de cabeça erguida, sem ter medo de pegarmos uma blitz da polícia e acabar perdendo nossos belos carros pro pátio. Então, regularizem já as carangas e bora pro asfalto, porque  lugar de nave é nas ruas!!!


"Bora rala o assoalho"

Rodrigo Sant'Ana

fonte de imagens:Google






terça-feira, 11 de junho de 2013

Renault Clio Hi-Power 1.0 16v

Nesta primeira matéria, estarei mostrando a vocês o meu carro. Tenho um Renault Clio heatch 2005/2006 cinza chumbo, ele está rebaixado nas fixas,Com rodas de megane dynamique  aro16’, pneus Maxxis de Alta Performance na medida 195/45 R16.

 Ficha Técnica 


Renault Clio Hi-Power 1.0 16V


Ano
2005
Valor:
R$ 14.727
Procedência
Nacional
Configuração
Hatch
Porte Compacto
Manutenção
2
Conforto: 6
Coeficiente CNW
23,94
Ranking CNW 6
Visitas
3225
Votos 8


Observações
03/05

Motor

Cilindrada
999 cm³
Potência 76 cv a 6000 rpm
Combustível
Gasolina
Torque 9,7 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência
11,58 kg/cv
Torque específico 9,71 kgfm/litro
Peso/torque
90,72 kg/kgfm
Potência específica 76,08 cv/litro

Transmissão


Tração
Dianteira
Câmbio Manual de 5 marchas

Dimensões

Comprimento
3770mm
Largura 1640 mm
Entre-eixos
2470mm
Altura 1420 mm
Porta-malas
255litros
Tanque de combustível50litros
Peso
880 kg


Desempenho


Velocidade máxima
152km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,5 s

Consumo

Urbano0
11,5 km/l
Rodoviário 14,7 km/l

As rodas mudam completamente o visual do automóvel, eu você o que acha?

Até a próxima matéria pessoal!

“Rebaixar é arte, Raspar faz parte”.
                                                 Rodrigo Sant’ Ana